باتری نیکل هیدرید فلز
تحقیقات در مورد باتری نیکل–هیدرید فلز از سال ۱۹۶۷ آغاز شد. با این حال، بی ثباتی هیدرید فلز منجر به توسعه نیکل-هیدروژن (NiH) شد. آلیاژهای جدید هیدرید کشف شده در دهه ۱۹۸۰ سرانجام مسائل پایداری را بهبود بخشیدند و امروز نیکل هیدرید فلز ۴۰ درصد انرژی ویژه بالاتر از NiCd استاندارد فراهم میکند.
نیکل-هیدرید فلز بدون اشکال نیست. این باتری ظریفتر و پیچیدهتر از NiCd است. با ۲۰ درصد تخلیه خود در ۲۴ ساعت اول پس از شارژ و ۱۰ درصد در ماه پس از آن، NiMH در میان بالاترین گروه میزان تخلیه شارژ قرار دارد. اصلاح مواد هیدرید تخلیه میزان باتری را کاهش میدهد و خوردگی آلیاژ را کم میکند؛ اما این باعث کاهش انرژی خاص میشود. باتریهای پیشرانه الکتریکی برای دستیابی به مقاومت مورد نیاز و طول عمر طولانی از این تغییر استفاده میکنند.
بدون دیدگاه